Le patin électronique segmenté (pas de 32 mm) s’adapte avec une extrême précision aux variations d’épaisseur, garantissant d’excellents résultats, même sur les pièces profilées, et offrant des performances supérieures à celles des patins à membrane classiques. Il est également disponible en version IPA à basse pression, une solution idéale pour l’usinage délicat des placages fins et des surfaces revêtues.

Le système de freinage à disque Brembo garantit la sécurité de fonctionnement grâce à l’arrêt immédiat des bandes abrasives, assurant ainsi des performances constantes et fiables dans le temps.

Dans sa configuration à trois groupes opérateurs, la machine peut être équipée d’un groupe de ponçage transversal, d’un groupe de superfinition ou d’un groupe de rabotage. Elle garantit ainsi une qualité esthétique optimale sur les panneaux laqués brillants ou un enlèvement de matière important sur le bois massif et les panneaux lattés.

Les machines peuvent être équipées de différents accessoires externes, tels que des brosses de structuration du bois, en acier ou en Tynex, pour faire ressortir le veinage naturel du bois, un groupe Scotch-Brite, destiné au satinage des panneaux peints, un systèmes de nettoyage, comprenant des brosses de nettoyage, une barre antistatique et des souffleurs rotatifs ou linéaires, qui assurent un nettoyage complet des surfaces usinées en fin de cycle.

Le groupe transversal compact est la solution idéale pour les opérations de ponçage complexes sur les panneaux plaqués, même en présence de colle et de ruban adhésif. Il répond aux besoins de ponçage transversal et de finition tout en occupant un espace réduit. C’est la solution optimale pour automatiser les opérations délicates de ponçage des surfaces laquées brillantes.

La Rover Fin Go S P est équipée d’une table de travail en acier épais et résistant à l’usure, garantissant précision et longévité à chaque opération. Dans la version à table fixe (en option), la table de travail est positionnée à 900 mm du sol, facilitant ainsi le chargement et le déchargement des panneaux.